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기가 크러셔 DF(듀얼포스)
No.31142 KIT 가격 980,000 □ 발매일 2004년 8월 3일
무지막지한 주행을 즐길수 있다! 26엔진 2기 탑재+3 A/T+4륜구동+후진(3채널시)
- 새시를 본 것만으로, “박력”라는 말로는 표현 할 수 없는 굉장함. 후방 배기의 26 엔진 2기가 센터에 자리잡아,
튠드파이프 2개가 리어 엔드에. 빅 타이어 머신의 개념을 바꾸는 속도의 예감. 게다가 4륜메카니즘에 3속A/T도
장비되고 있는 고성능의 새시. 쿄쇼만이 가능한 GP머신으로의 백 주행을 가능하게 하는 QRC 유닛도 장비.
확실히 모든 것을 갖춘“괴물”에 적당한 몬스터의 출현입니다. 전에 없는 이 새시가, 당신에 도전하는 것과
같이, 상식을 넘은 주행을 제공합니다. 주파력 뿐만이 아니라, 터무니없는 최고속도와 경쾌한 운동성까지
몸에 익히고, 빅 타이어 머신에 신시대 도래를 선언합니다..
● 리코일스타터 첨부 GS26 엔진+센터 배분 샤프트 드라이브 4 WD+3AT의 공전의 메카니즘.
● 3 ch프로포로 백 주행도 가능.
● 주요 부분＜3속미션, 디퍼렌셜 기어, 리버스 미션, 클러치 회전등＞은 공장 완성.
● 도장과 데칼만으로 보디는 완성.
● 견뢰 이 이상 없는 3 mm후알루미늄 메인 플레이트+강화 수지 사이드 프레임의 고성능새시.
● 엔진을 센터에 탑재 거의 50：50의 중량 배분을 실현. 집중화로 상상을 넘은 운동성과 날카로운 가속도 피로.
● 강성감이 있는 확실한 제동을 만족시킨 다이캐스트제 브레이크 캐리퍼.
● 구동계에 29개의 베어링을 장비.고효율인 구동력 전달로 박력의 주행을 백업.
● 각 바퀴 2개의 오일뎀퍼를 배치한 더블 위시본 4륜 독립 서스펜션.
● 에어클리너 내장 에어 스쿠프가 캬브레터를 가이드.
● 강성감이 있는 확실한 제동을 만족시킨 다이캐스트제 브레이크 캐리퍼.
● 강성감이 있는 확실한 제동을 만족시킨 다이캐스트제 브레이크 캐리퍼.
● 거의 제로 스크러브의 프런트 허브, 너클에 의해, 스탠다드 사이즈의 하이토크 서보로 경쾌 스티어링.
● 수신기, 전지 각각을 수납하는 전용 메카 박스를 장비.
● 기가 분쇄기 DF는 상급자 전용입니다.
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리코일스타터 첨부 GS26R 엔진을 트윈으로 후론트 미드에 탑재.전혀 손색없는 파워와 운동성을 발휘하고, 러프 로드를 완전 제패.
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3A/T을 표준 장비.파워 밴드를 유효하게 다 사용할 수 있어 하이파워를 한층 더 살린 경악의 주행가능.
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전용 튠드파이프가 효과적으로 파워를 꺼내, 별체식의 러버 머플러가 효과적으로 소음. 강력한 주행을 젠틀하게 즐길 수 있는 배려.
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| 에어클리너 내장 에어 스쿠프가 캬브레터를 가이드.동시에 2기의 엔진의 상호 흡기 간섭을 방지해 안정 하이파워를 실현.
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거의 50：50의 중량 배분과 매스의 집중화를 완수한 새시를, 센터 배분 샤프트 드라이브 4 WD가 강열구동.3 ch사양으로 백 주행도 가능.
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 < 주행까지 필요한것 >
□ 자동차용 2~3 ch2~3 하이토크서보(백 사양시 3 ch3 서보)
□ 시동공구
□ 연료
□ 프로포 지정의 전지
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샤시 테크니컬 데이터
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전체길이
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534mm
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전체 폭
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425mm
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전체 높이
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280mm
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기어비
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25.36, 19.52, 15.44:1
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휠 베이스
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350mm
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트레드(F/R)
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325mm
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타이어(F/R)
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Φ160 ×100mm
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완비 중량
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약 5,650g
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엔진
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GX26
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