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레이져 ZX-5
No.30076 Kit 가격 440,000 □ 발매일 2006년 9월 30일
세계선을 응시한 셜계가 EP버기에 혁명을 일으킨다!
- 일찌기 세계의 EP레이싱 버기로 톱 클래스의 속도를 자랑한 레이저.그 레이싱 철학을 현재의 기술로 연마한
4 WD레이싱 버기가 「레이저 ZX-5」다.2005년도 1/10 EP유모차 전일본 선수권으로는, 데뷔전이면서
훌륭히 A메인에 2대가 입상.그 고성능상을 어필했다.드라이브 샤프트를 센터 배치해, 시머트리컬인 레이아웃
으로 전후고리 엑슬의 좌우등 장화를 실현.리아밋드에 탑재한 모터와 심플한 미션, 배터리 배치에 의해,
절묘의 중량 밸런스를 달성해, 전속도역으로의 콘트로라불인 주행 특성을 획득했다.또 트윈 캡·프로 쇼크
유닛이, 탁월의 더블 위시본과 함께, 어떠한 상황에서도 노면을 파악하는 다리의 좋은 점을 제공.한층 더 볼
디퍼렌셜 기어, 원 웨이, spool(리짓드)의 3 타입으로부터 프런트 엑슬을 선택할 수 있는 것으로, 이미지에
필적한 주행이 가능.모두에 있어 레이스로의 승리를, 그것도 메이저 레이스에 조준을 맞춘 설계를 철저.
EP레이싱 버기의 새로운 1 페이지는, 확실히 레이저 ZX-5로부터 시작된다.
● 세로 두어 미드쉽 모터 마운트에 의해, 뛰어난 조종성을 꺼낼 수 있는 최적의 매스 배분을 실현.
● 조정 자유도가 높은 턴 버클식 어퍼 암의 더블 위시본 4륜 독립 서스펜션.
● 프런트에 고정밀도 마무리의 유니버설 스윙 샤프트를 채용.
● 장미 셀 탑재와 팩 배터리 탑재의 어느 쪽에도 대응 가능한 새시 레이아웃.
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센터 샤프트 드라이브 4륜의 레이스 전용 설계가 된 레이싱버기.
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슬리퍼 클러치가 트랙션을 낭비하지 않는 파원 전달과 과부하를 조절하는 이상적인 기능을 발휘.
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4mm 변경 가능한 배터리 마운트는 배터리 위치를 최적화 함.
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신형 트윈캡 프로쇽을 채용 폭넓은 세팅범위와 유연한 감쇠력 실현.
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주행이미지에 맟추어 원웨이, 볼디프, SPOOL(리지드)등 3가지 타입으로부터 선택 가능.
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한계를 높이는 스테빌라이져를 리어에 장비.
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 < 주행에 필요한 것 >
□ 2채널 송신기, 서보1, 변속기
□ 타이어 (폭 24mm), 타이어 이너
□ 보디
□ 7.2v 베터리
□ 540 사이즈 모터, 피니언 기어 (64피치)
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샤시 테크니컬 데이터
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전체길이
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360mm
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전체 폭
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(F)186mm / (R)185mm
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전체 높이
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75mm
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지상고
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5mm
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휠 베이스
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225mm~262mm
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트레드(F/R)
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162 / 161mm
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완비 중량
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약 1.470 g
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모터 / 배터리
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540 사이즈 (별매) / 7.2V (별매)
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프로포
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2ch 프로포 서보 1 앰프 (별매)
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