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TF-5 스탈리온 (벨트 드라이브)
No.30022 Kit 가격 648,000 □ 발매일 2006년 7월 31일
최신의 벨트 타입의 4WD 전동 투어링 탄생!
- 전!후!좌!우! 모든 방향의 특성을 제어하여 궁극의 저중심 설계까지 현존하는 RC기술로 탄생한 교쇼의 벨트
4WD 전동 투어링 "스탈리온". 폭넓은 세팅 포인트를 가능하게 한 실설계로 우승을 노리기위한 레이스 머신
세계적인 선수인 신노스케 아다치와 노부유키 타스쿠 선수가 함께 개발한 궁극의 레이스 머신의 탄생으로
새로운 챔피언을 예고합니다.
● 절묘한 트랙션 전달과 토크 변동에 대응한 2벨트
● 반토르크 제어와 구동력 배분 등등으로 벨트 드라이브의 우위성을 다 살리기 위한 설계·개발을 철저.
● 희망 롤량으로 할 수 있도록(듯이) 전후 디퍼렌셜 기어 유닛의 높이를 1 mm조각 3 단계에서 조정 가능.
● 이상의 차동과 구동력을 실현하기 위해, 샤프트 중심으로부터 절묘의 디퍼렌셜 기어 볼 위치를 설정.
● 파트를 떼지 않고 , 간단하게 볼 디퍼렌셜 기어 조정이 가능한 실전에서 우위인 구조.
● 합계 14개의 풀 베어링 사양.
● 전후장에도 구애된 벌크 헤드등의 형상이나 사이즈로 이상의 새시 특성을 실현
● 구동 특성, 서스펜션 기하학을 러버 타이어에 특화시킨 설계.
● 0.75 mm조각의 9 단계에서 트레드폭의 변경이 가능.
● 원 웨이, spool(리짓드)의 양타입을 선택 가능한 프런트 디퍼렌셜 기어.
● 테마 칼라의 렛드아르마이트 처리를 각 알루미늄 파트에 베푼 날쌔고 용맹스러운 마무리.
● 리어에는 볼 디퍼렌셜 기어를 장비.
● 옵션의 리어용 볼 디퍼렌셜 기어를 프런트에 장착하면, 전후 볼 디퍼렌셜 기어화도 가능.
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싱글와이퍼식 스티어링으로 샤시의 강성까지 배려.
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메인샤시에의 파트볼트 위치를 좌주 대칭화해 좌우특성을 균등화.
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로어서스 홀더는 모두 전후좌우 공통 사용 정비성 용이.
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전륜에 신형 오일뎀퍼. 유니버셜 스윙샤프트등 레이싱 장비가 가득.
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 < 주행에 필요한 것 >
□ 2채널 송신기, 서보1, 변속기
□ 타이어 (폭 24mm), 타이어 이너
□ 보디
□ 7.2v 베터리
□ 540 사이즈 모터, 피니언 기어 (64피치)
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샤시 테크니컬 데이터
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전체길이
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360mm
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전체 폭
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(F)186mm / (R)185mm
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전체 높이
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75mm
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지상고
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5mm
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휠 베이스
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225mm~262mm
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트레드(F/R)
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161 / 161mm
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완비 중량
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약 1.470 g
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모터 / 배터리
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540 사이즈 (별매) / 7.2V (별매)
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프로포
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2ch 프로포 서보 1 앰프
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