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CALSONIC IMPUL-Z
No.318134 Ready set 가격 698,000 □ 발매일 2005년 8월 26일
유럽을 흥분시키고 있는 레이스 트렌드가 마침내 출현!!! 신개발 대 배기량 엔진 [GXR-28]
엔진을 탑재한 새로운 장르의 "인퍼노 GT" 시리즈로 새로운 레이싱 체험이 시작 된다!!!
- 여유있는 파워와 토크를 자랑하는 GXR-28 엔진을 세계 챔피언 머신 "인퍼노7.5" 를 모체로 한 샤시에탑재.
28엔진에서 뿜어져 나오는 저회전 부터의 고른 토크는 WRC 머신이나 GT 레이싱 머신에 딱 맞는주행성능을
보여주며 충분한 스트로크를 가진 쇽과 4륜 구동 방식은 써킷 및 일반 도로에서의 주행도가능하며 바디
도장이 끝난 완전 완성 레디셋 구성으로 연료와 전지를 셋팅하는 것만으로 인퍼노 GT의 주행을 손쉽게
맛볼 수 있습니다.
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인퍼노를 모체로하여 온로드 레이싱을 가능하게한 샤시.
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리코일 스타터와 GXR28 엔진의 탑제가 끝난 상태
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2단 변속 A/T을 기본 장착 GXR28 엔진을 최대한 살린 파워풀한 주행
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MP-7.5의 뛰어난 서스펜션 성능을 온로드에 매칭.
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와이드 트레드화에 의한 그 어떤 노면에서도 코너링 성능탁월
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풍부한 인퍼노 옵션 파트들이 사용가능 더한 즐거움을 가미
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□ 송수신기 링케이지 및 퍼펙스 KT3DX 2ch KS320 서보 탑재 완료
□ 리코일 장착 28엔진 탑재 및 전용 매니폴드 및 머플러 장착 완료
□ 도장 및 데칼 완료 바디
□ 플러그 히터, 연료 펌프 포함
□ 송수신기 플러그 히터용 건전지와 연료는 별매
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샤시 테크니컬 데이터
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전체길이
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480mm
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전체 폭
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310mm
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전체 높이
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135mm
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지상고
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10mm
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휠 베이스
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325mm
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트레드(F/R)
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262 / 265mm
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타이어 (F/R)
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Φ 97 × 48mm
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기어 레이쇼
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8.37 / 10.87 :1
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완비 중량
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약 3,300g
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엔진
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리코일 스타터 첨부 GXR28
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< GXR 28 엔진 >
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- 21 클래스에서 보어업이 아닌 28엔진 전용 성계에 의한 여유있는 파워와 내구성 발휘
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행정 용적
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4.53cc
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보어
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18.1
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스트로크
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17.6
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중량
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404 g
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배기
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후방
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기타사항
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더블 베어링, 리코일 스타터 첨부
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