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맥라렌 메르세데스 MP4-20(No.10)
No.30502JM READY SET 가격 218,000 □ 발매일 2006년 8월 5일
레이싱 팀의 정식 인가도 획득한, 세계에서 유일한 손바닥 사이즈의 F-1 자동차.
- 새시 전체 길이 불과 182mm. 확실히 손바닥을 만한 사이즈의 F-1 자동차입니다. 게다가 본격
R/C를 압도하는 빠른속도를 내기 위한 메카니즘이 집약 되었습니다. 예를 들면 고성능 FET를 채용한
변속기는 파워풀하고 원하는 대로의 미묘한 트랙션 컨트롤에 가세해 브레이크기능도 장비.
송신기의 조작에 완벽하게 반응하는 스티어링과 함께, 드라이빙 테크닉을 마음껏 발휘할 수 있습니다.
게다가 AAA 사이즈 건전지 4개로 약 1시간의 장시간 주행이 가능합니다. 더해 5대까지 동시 주행을 할
수 있는 주파수 설정이나, 효과적인 서스펜션, 풍부한 옵션 파트등에 의해서, 높은 수준의 레이스가 즐길
수 있습니다. 단지 모양이 비슷하거나 혹은 달린다고 한 지금까지의 F-1 자동차 모델과는 완전히 다른 교쇼
「미니-Z 포뮬러카」. 각 레이싱 팀의 정식 인가를 획득한 훌륭한 디테일이 대부분이 공장 완성. 섬세한
부분 도장이나 스폰서 디칼에 의한 세밀한 디테일까지 완료된 바디를 시작해 조립은 골칫거리라고
하는 분에도 부담없이 즐길 수 있는 궁극의 RC머신이라고 할 수 있습니다.
● 팜 톱 사이즈로 실현된 본격 성능의R/C 포뮬러 머신.새시도 보디도 공장 완성.
● 휠타입의 2ch 송신기를 부속. 스티어링의 사각 조정을 가능하게 한 듀얼 레이트 기능＆리버스 기능을 장비.
● 예측불허의 충격로부터 메카를 지키는 서보 세이버 탑재.
● 탈착 자유의 수지제 클리어 범퍼.
● 주행에 필요한 모든 것이 세트. 건전지(별매) 장착만으로 곧바로 레이스를 즐길 수 있다!
● AAA 건전지×4개(별매)으로, 약1 시간의 장시간 주행.
● 전용 옵션파트로 한층 더 성능 업, 높은 퀄리티을 즐길 수 있다.
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프런트에는 사이즈를 넘은 레이싱 조종성과 주행 특성을 양립시킨, 킹핀＋코일 방식 서스펜션을 채용.
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리어 서스펜션은 개별 코일＋트윈 암·스윙 방식에 의해, 뛰어난 트랙킹 능력을보임. 이를 통한 트랙션을 제어한 공격적인 주행이 가능.
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베벨 타입 디퍼렌셜 기어 기어의 장비로, 안정된 코너링을 실현. 또, 코스에 맞춘 세팅이 가능한 4 종류의 피니언 기어를 부속.
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| 섬세하고 원활한 스티어링 제어를 실현한 고분해가능 스티어링 서보 탑재. 샤시중앙에 통합 되는 구조로, 집중화에 의한 운동성 향상에도 공헌.
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브레이크 기능 첨부 FET. 파워풀하게 모터를 구동하면서, 로스 없고 부드러운 가속도를 실현. 한층 더 브레이크 기능의 장비로, 트리거 푸쉬에 의한 브레이킹이 가능. 물론 후진 회로도 장비.
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옵션 엑스 스피드 미니-Z 모타 V”를 장비. 하이파워＆빅 토르크로 날카로운 가속과 가슴이 비는 고속 주행을 실현.
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| 철저한 검사를 통한 각 드라이버의 헬멧의 그래픽도 도장 완성이 끝난 상태. 윙의 섬세한 디테일, 보디 아래쪽 면의 조형 등등, 공력 처리의 여러 가지도 재현. 작아도, 타협없는 디테일에 주목!
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 < 레디 셋 내용 >
□ R/C 유닛조입이 끝난 공장 완성 새시
□ 도장·그래픽 재현이 끝난 공장 완성 플라스틱 보디
□ 휠타입 송신기
□ 피니언 기어 4종
□ 제외 가능 클리어 범퍼 / 휠 렌치
□ AA 건전지 8개, 주행용단 4 AAA 전지 4개는 별매.
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샤시 테크니컬 데이터
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전체길이
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182mm
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전체 폭
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82mm
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휠 베이스
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130mm
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트레드(F/R)
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68/66mm
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타이어(F/R)
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Φ 27×14mm / 27×16mm
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완비 중량
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약190g
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모터
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130class
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